06:27, 18 март 2021, 26

Личный опыт: в мою машину врезался водитель без ОСАГО

Финансовый блогер Светлана Шишкина из Москвы столкнулась с проблемой — у водителя, въехавшего в её машину, не оказалось ОСАГО. Она рассказала нам, удалось ли ей взыскать деньги на ремонт, и дала советы, как не оказаться в такой ситуации.

Как произошло ДТП


21 января 2021 года на узкой плохо расчищенной дороге, на которой двум машинам было тяжело разъехаться, наша машина столкнулась с «Газелью». Вот как это было. 

За рулём был мой муж, он вёз ребёнка в детский сад. Водитель «Газели» начал жестами ему показывать, чтобы он съехал с дороги и пропустил его. Со стороны нашей машины был сугроб и припаркованные автомобили, съезжать было некуда. Мужу пришлось заехать в снег и там остановиться, чтобы как-то разъехаться. 

«Газель» проезжала мимо нас и задела нам заднее крыло, разбив фару. После этого водитель вышел из автомобиля и начал обвинять моего мужа в том, что это он якобы его объезжал и сам задел «Газель». То есть второй водитель попытался перевернуть все обстоятельства дела наоборот.

Оформление ДТП


Сначала мы не поняли, почему второй водитель так себя ведёт, ведь с нашей точки зрения всё было очевидно. Да и ущерб был небольшой: примерно на 15–20 тысяч ₽. Мы вообще планировали подписать Европротокол и не вызывать ГИБДД. 

Но виновник аварии не хотел ничего подписывать. Оказалось, что у него нет страховки: его полис ОСАГО был просрочен. Думаю, именно поэтому он пытался перевернуть ситуацию с ног на голову, сведя ситуацию либо к обоюдной, либо к нашей вине. 

Мы вызвали инспекторов ГИБДД, и когда они приехали, второй водитель опять начал излагать свою версию, что он стоял, а мой муж ехал и задел его. Со стороны водителя «Газели» была расчищенная часть дороги, по которой отлично можно было проехать, а с нашей — сугроб. То есть было логично, что раз перед нами препятствие, значит, мы стояли. Представить, что «Газель» встала на чистой свободной стороне и ждала, пока мы объедем её по сугробу, было сложно. Но сотрудники ГИБДД сказали, что не могут признать кого-то одного виновным, потому что доказательств нет. Ни свидетелей, ни видеорегистраторов. Нас отправили на группу разбора. 

За просрочку в продлении ОСАГО второму водителю выписали штраф в размере 500 ₽. И всё. 

Группа разбора

Это специальная процедура, которая проводится с участием инспектора в ГИБДД. Он должен выслушать аргументы каждой из сторон, посмотреть фото с места аварии и схемы ДТП и принять решение. Записал нас на эту процедуру инспектор, который приезжал на место ДТП, самим ничего организовывать было не нужно.

Мы пришли в назначенное время на группу разбора сразу с адвокатом, который был уверен в положительном для нас исходе дела. На его взгляд, вина второго водителя была очевидной. При этом водитель «Газели» вообще не приехал на группу разбора. 

Рассмотрев все материалы, нам сообщили, что доказательств вины второго водителя недостаточно. Поэтому виноватым никого не назначили. Нам просто посоветовали сделать экспертизу за свой счёт. Получается, что нам самим нужно было доказывать, что мы не виноваты.

По словам адвоката, экспертиза стоит около 40 тысяч ₽. По её результатам ГИБДД может признать виновника или опять же заявить об обоюдной ответственности водителей. В таком случае придётся обращаться в суд, а это время и дополнительные издержки: расходы на адвоката, оплата пошлины.

Суд проходит в два этапа: на первом нужно доказать, что виноват именно второй водитель, а на втором — взыскать с него деньги, потраченные нами на ремонт машины, экспертизу и судебные издержки. При этом придётся заказывать повторную экспертизу. 

Иск о взыскании должен подаваться в суд по месту прописки виновника нашей аварии, а это какая-то станица в Краснодарском крае. Получается, что мы должны либо нанять человека, который там будет с ним судиться, либо постоянно ездить туда самостоятельно. 

Московской регистрации у него нет, а в суд по прописке в Краснодарском крае он вряд ли придёт. И неизвестно, есть ли у него какое-то имущество или деньги, чтобы взыскать с него все издержки. Мы могли бы выиграть суд, но были большие сомнения, что судебные приставы смогут потом найти водителя «Газели» и мы получим свою компенсацию. По этой причине мы решили никуда не обращаться.

Другие похожие случаи

Я написала об этом у себя в блоге, и подписчики рассказали о похожих  ситуациях. Оказалось, что это распространённая проблема. Были случаи, когда пострадавшие судились несколько лет, а потом не смогли взыскать с виновников убытки.

Выходит, что единственный способ взыскать ущерб с виновника аварии без ОСАГО — это подать на него в суд. А это долго, дорого и часто бесперспективно.

Мне кажется, что главная причина такой ситуации — слишком мягкое наказание за отсутствие ОСАГО. Если бы тех, у кого нет ОСАГО, автоматически признавали виновниками аварии, присуждали им высокий штраф, а машину забирали на штрафстоянку до оформления полиса, то многие бы задумались.

Сейчас мы оказались в ситуации, когда мы не виноваты, соблюдаем все правила дорожного движения, всегда страхуемся по ОСАГО и при этом вынуждены сами платить за ремонт без возможности получить компенсацию. А виновник продолжает ездить без страховки, открыто говоря, что ему за это ничего не будет.

Как можно было избежать этой ситуации


  • Обязательно страховаться по каско 

Мы ездим мало и аккуратно, машина всегда стоит на паркинге, поэтому угон или повреждения исключены. Так что я перестала страховать машину по каско. Я была уверена, что нам достаточно ОСАГО. И не приняла во внимание, что есть куча водителей, у которых ОСАГО нет. 

  • Установить в машину видеорегистратор 

Он может понадобиться в любой момент, даже в мегаполисе камеры есть далеко не везде, не говоря уже о регионах. С ним можно будет легко доказать свою невиновность.

  • Попробовать страховку от «бесполисных» водителей

Если каско для вас стоит слишком дорого, то можно просто купить  страховку от тех, у кого ОСАГО нет. Этот продукт продают некоторые страховые компании, его стоимость составляет примерно 500 ₽.


Как можно взыскать деньги в такой ситуации? 

Главной проблемой остаётся установление вины второго участника. Если доказательств для этого будет достаточно, то нужно исходить из того, кто собственник автомобиля:

  • если водитель трудоустроен и работает на этой машине, то можно взыскать деньги с его работодателя (статья 1068 ГК РФ);
  • если автомобиль находится в собственности третьих лиц, и они с водителем не заключали договора аренды, то можно предъявить претензии к ним (статья 1079 ГК РФ);
  • если же водитель использует автомобиль по договору аренды, то взыскать ущерб действительно будет проблематично. В этом случае остаётся лишь дать совет в дальнейшем всегда использовать регистраторы и страховать автомобиль по каско.


Автор: redaktor
Ctrl
Enter
Заметили ошибку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии (0)

Похожие статьи